上海新增/上海新增中本贯通

上海地铁13号线东延伸什么时间运营

上海地铁13号线东延伸段预计于2026年开通运营。上海地铁13号线东延伸段全长约5公里，新增高科中路站、丹桂路站2座地下车站，连接张江路站至丹桂路站，直达上海集成电路设计产业园。

上海轨道交通13号线西延伸段预计2026年12月31日竣工通车。 东延伸段进展 根据2023年5月28日官方公告，13号线东延伸段工程正式开工，采用地下敷设方式，总长52公里，计划2025年11月完工。该线路起点为既有张江路站，延伸至丹桂路站，服务于张江科学城核心片区。

运营时间：上海13号线的运营时间为早上5：30至晚上10：30（部分站点末班车时间可能稍晚）。具体发车间隔为：5：30-7：00期间，每15分钟发一趟车；7：00-20：50期间，每7分钟发一趟车；20：50-23：00期间，每6分钟发一趟车。

上海昨日新增5例境外输入性新冠肺炎确诊病例,累计报告204例

1、月7日0—24时，上海市报告新增5例境外输入性新冠肺炎确诊病例，截至4月7日24时，累计报告境外输入性确诊病例204例。 具体情况如下：新增境外输入病例详情：病例1：中国籍，在日本旅行，4月5日自日本出发，当日抵达上海浦东国际机场，入关后即被隔离观察，期间出现症状，诊断为确诊病例。

2、月8日0—24时，上海无新增本地新冠肺炎确诊病例，新增境外输入性新冠肺炎确诊病例9例。具体信息如下：境外输入病例情况：4月8日0—24时，通过口岸联防联控机制，上海报告9例境外输入性新冠肺炎确诊病例。这9例境外输入性确诊病例均已转至定点医疗机构进行救治。

3、据悉，5月15日0—24时，通过口岸联防联控机制，上海市报告5例境外输入性新冠肺炎确诊病例。新增治愈出院2例，均来自俄罗斯。

4、月11日0—24时，上海市报告52例境外输入性新冠肺炎确诊病例，其中51例为中国籍，乘坐同一航班于4月10日自俄罗斯出发抵达上海浦东国际机场，另一例来自加拿大。 具体信息如下：51例病例情况国籍与行程：均为中国籍，乘坐同一航班，4月10日自俄罗斯出发，当日抵达上海浦东国际机场。

上海单日新增首破万,张伯礼:克服错误认识,支持上海动态清零

上海4月4日单日新增本土感染者总数达13354例，首次突破一万例，目前疫情仍在高位运行，后续防疫重点在于坚持精准防控、动态清零。 具体说明如下：单日新增首破万例的背景与原因4月4日0时至24时，上海市新增本土确诊病例268例、无症状感染者13086例，感染总数达13354例，首次单日新增破万例。

从最近几天的数据来看，上海每天的无症状人数高达数万人，但是相关的专家表示一定要认识并且坚持动态清零，不能够躺平，所以从目前来说上海防疫的重点主要在以下几个方面。无症状人数较多的地区是防疫的重中之重。

“躺平”论调的误区：部分地区疫情暴露的问题（如将新冠视为“大号流感”、组织缺位、形式主义）并非“动态清零”的错，而是执行不力的结果。羡慕“躺平”国家者需清醒认识：这些国家已因多轮疫情“淘汰”大量老弱病残，而中国若选择“躺平”，将一次性补齐这一缺口，代价不可承受。

成功的实践经验和效果：武汉之后国内出现了几十起本土聚集性疫情，但通过积极的防控措施，都成功实现了“动态清零”。这些实践证明了有能力实现“动态清零”，并形成了一系列有效的经验。这些经验不仅为当前的疫情防控工作提供了有力支持，也为未来的疫情防控工作提供了宝贵借鉴。

造成的后果更是严重的。而且新冠也会有后遗症的，得了疾病之后，就算之后治愈了，但是也会对身体的一些器官造成伤害。所以这个后果还是很严重的，而且中国人口众多，而且人口密度大，现在交通也方便，如果一个人患上新冠，不加以管控，很容易就会造成大规模大范围的爆发，这种影响是难以估计的。

张伯礼院士谈不动态清零的后果，疫情对我们的生活造成了首先是限制了人们的出行，其次是限制了人们的购物，再者是限制了人们的工作，再者是限制了人们的聚会，另外是限制了人们的合作。需要从以下三方面来阐述分析疫情对我们的生活产生了哪些具体的影响。