新款本田冠道/新款本田冠道实车现身,有望9月份上市

本田冠道关闭实时路况怎么设置

方法一：通过车载屏幕操作在车辆启动且导航处于开启状态时，进入导航界面。在导航界面中仔细查找相关功能按钮，通常会有类似于“关闭导航”“退出导航”等明确标识的按钮。不同版本的车载系统可能在按钮的布局和名称上略有差异，但大致位置会在导航主界面的显眼位置，如屏幕下方或侧边栏。

车体电子器件稳定性系统软件（ESP）雨雪天气、泥泞不堪地面等情形可手动式关掉，一般安全驾驶实时路况打开能够避免侧滑及其漂移等状况。风险指示灯（别名双闪灯）在紧急状况下应打开双闪灯，警告别的车子防止追尾事故。音量调节按键 除开调整声音，还能够开展换歌实际操作。

【太平洋汽车网】冠道可以解除行车播放，智能和娱乐部分，该车标配8英寸中控触摸屏，支持AppleCarplay。高配车型可额外享受到HondaCONNECT智导互联系统，可根据实际路况，提供拥堵规避引导，实时推荐行车路线，并预测到达时刻，还能提供天气、新闻、紧急救援和交通违章搜索等服务。

冠道旧款和新款的差别有哪些

【太平洋汽车网】冠道旧款和新款的差别在于排放标准不同，新款排放符合国六标准，外观、内饰上没什么变化。冠道是广汽本田推出的一款全新中型豪华SUV车型，升级后的冠道主要是针对国六排放标准，新款冠道与现款在外观方面差别不大，车身长宽高和轴距、搭载的发动机和变速器、动力等各方面其实没有太大的差别。

【太平洋汽车网】新款冠道和老款冠道的区别为环保标准不同、功率排量不同、变速箱形式不同。2019款冠道星空限量版跟现款的车身长宽高和轴距、搭载的发动机和变速器、动力等各方面其实没有太大的差别。

另外一点感受比较深刻的是，试驾的车辆车几乎是一辆全新的车，接手时只行驶了700公里，但车内完全没有“新车”的味道，当然我指的是异味，而不是真皮散发出来的味道。原因在于，新款冠道在座椅侧边、椅背、门板和扶手等部位使用的是新型环保材料，这种材料与真皮有同等的柔软舒适度，且没有异味。

新款冠道乍一看之下似乎和旧款并没有太大区别，但整体上是更加精致与高档了。从外观看，新款冠道最主要的变化集中在前脸细节的升级上。相比于老款车型而言，新款冠道的大灯进一步强化了与进气格栅镀铬饰条的融合，以一根镀铬亮条的运用，对大灯的上下部分进行了分割，看上去更加有层次感。

大5座SUV,推荐尊享版,广汽本田新款冠道选车建议!

新款冠道的5款两驱版车型，除了可选的车身颜色和内饰配色之外，其他的不同在于配置了。经过配置的比较分析发现，258万元的两驱智享版和258万元的两驱尊享版这两款车的配置水平可以去考虑，因为价格更低的两驱舒享版和最低配车型少了很多实用性配置，例如倒车影像、后雷达、前后头部气囊。

在当下各大车企都在推出大7座SUV的背景下，本田却没有盲目跟风，反而是推出了一款大5座SUV—冠道。其上半年21381辆的销量虽无法和汉兰达相提并论，但由于避开了7座SUV这一“红海”，因此这一成绩仍属不错的水平。

冠道，作为广汽本田推出的首款中大型SUV，凭借其独特的“七座体量、五座布局”设计，以及全面优越的性能，成为了旗舰大五座SUV的佼佼者。其不仅拥有宽大的车身尺寸和豪华的外观设计，更在内部空间、动力性能、驾驶辅助系统等方面展现出了“大佬”般的气质，引领着中大型豪华SUV的新风尚。

随着二胎政策全面放开，国内七座车型的火爆程度一直有增无减，就在厂家绞尽脑汁研发各类7座车型时候，广汽本田则另辟蹊径，在市场中推出了冠道这款大五座中型SUV。它凭借前卫大气的外观和浓郁的跨界风格车身，在同级别车型中独树一帜，而宽敞的空间也给了有刚需的消费者一个全新的选择。

冠道的热销也反应出了中级SUV市场的潜力，很多消费者可能并不在乎中级车是不是7座，更关注的恰恰就是乘坐空间和舒适性。而本田正好抓住了这一契机，推出一款豪华大五座车型，再加上本田良好口碑的加持，冠道无疑会成为大多数成功人士的首选。

首先说到价格，对于中型SUV来说，广汽本田-冠道 370TURBO 四驱至尊版的价格有些过高了，398万元的售价在同级别当中显得有些竞争力不足了，并且要高出370TURBO 四驱尊享版7万元，而多出的配置也显得有些华而不实。